Opération Lion de mer

Opération Lion de mer


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Utilisant des chars rapides soutenus par un soutien aérien, l'Allemagne a vaincu la Pologne en quatre semaines. Cette victoire a été suivie par l'occupation de la Norvège (quatre semaines), des Pays-Bas (cinq jours), de la Belgique (trois semaines) et de la France (six semaines). La situation s'aggrave encore lorsque l'Italie déclare la guerre à l'Angleterre le 11 juin 1940. Le général Henri-Philippe Pétain forme un gouvernement et demande aussitôt aux Allemands l'armistice, qui est conclu le 22 juin 1940. Le nord de la France et tout son littoral jusqu'aux Pyrénées tombèrent sous l'occupation allemande. Pétain accepte alors de diriger le gouvernement de Vichy en France occupée, (1)

La Manche signifiait que la tactique allemande de Blitzkrieg ne pouvait pas être poursuivie contre la Grande-Bretagne. Hitler avait un grand respect pour la marine et l'aviation britanniques et craignait que ses forces ne subissent de lourdes pertes lors d'une tentative d'invasion. Hitler, qui n'avait pas vu la mer avant l'âge de quarante ans, manquait de confiance en ce qui concernait la guerre navale. Hitler était sujet au mal de mer, avec peu d'aptitudes pour les choses nautiques et a déclaré à son commandant en chef de la marine, l'amiral Karl Donitz : « Sur terre, je suis un héros. En mer, je suis un lâche. (2)

À ce stade, Adolf Hitler espérait toujours que la Grande-Bretagne changerait de camp ou au moins accepterait la domination allemande sur l'Europe. Le général Guenther Blumentritt a affirmé plus tard qu'Hitler lui avait dit que ses rêves d'un grand empire allemand étaient basés sur l'empire créé par les Britanniques au XIXe siècle. "Il (Hitler) nous a étonnés en parlant avec admiration de l'Empire britannique, de la nécessité de son existence et de la civilisation que la Grande-Bretagne avait apportée au monde... Il a comparé l'Empire britannique à l'Église catholique - disant qu'ils étaient tous deux des éléments essentiels de la stabilité dans le monde. Il a dit que tout ce qu'il voulait de la Grande-Bretagne était qu'elle reconnaisse la position de l'Allemagne sur le continent. Le retour des colonies perdues de l'Allemagne serait souhaitable mais pas essentiel, et il offrirait même de soutenir la Grande-Bretagne avec des troupes si elle devait être impliquée dans des difficultés quelque part... Il a conclu en disant que son objectif était de faire la paix avec la Grande-Bretagne sur une base qu'elle considérerait comme compatible avec son honneur d'accepter. (3)

Le général Franz Halder, chef d'état-major général, a écrit dans son journal qu'Hitler tenait à conclure un accord de paix avec la Grande-Bretagne : « Le Führer est très intrigué par le refus persistant de la Grande-Bretagne de faire la paix. Il voit la réponse (comme nous) dans l'espoir de la Grande-Bretagne sur la Russie, et compte donc devoir la contraindre par la force principale à accepter la paix. En fait, c'est bien contre son gré. La raison en est qu'une défaite militaire de la Grande-Bretagne entraînera la désintégration de l'Empire britannique. ne serait d'aucun bénéfice pour l'Allemagne. Le sang allemand serait versé pour accomplir quelque chose qui ne profiterait qu'au Japon, aux États-Unis et à d'autres. (4) Le lendemain, il ajoutait : « Le Führer confirme mes impressions d'hier. Il aimerait une entente avec la Grande-Bretagne. Il sait que la guerre avec les Britanniques sera dure et sanglante, et sait aussi que partout aujourd'hui, les gens sont contre effusion de sang." (5)

Le 19 juillet 1940, Hitler prononça un discours devant le Reichstag : « En cette heure et devant ce corps, je me sens obligé de faire un appel de plus à la raison à l'Angleterre... Je ne le fais pas en vainqueur, mais pour le triomphe de bon sens... "Malgré mes efforts sincères, il n'a pas été possible de parvenir à l'amitié avec l'Angleterre qui, je le pensais, aurait été bénie par les deux." Sans livrer aucun ultimatum, Hitler a déclaré que cela n'avait jamais été sur son désir ou son Il a mis en garde contre l'interprétation de son appel comme une faiblesse et a déclaré que "Churchill peut parer mes paroles avec l'affirmation selon laquelle je ressens du doute ou de la peur, mais dans tous les cas, je saurai que j'ai agi correctement, selon ma conscience." Hitler a clairement indiqué que le rejet signifierait une attaque avec toutes les forces aux commandes des puissances de l'Axe. (6)

Ne recevant pas de réponse, il ordonna à ses généraux d'organiser l'invasion de la Grande-Bretagne. Le plan d'invasion a reçu le nom de code Opération Sea Lion. L'objectif était de débarquer 160 000 soldats allemands le long d'un tronçon côtier de quarante milles du sud-est de l'Angleterre. "Comme l'Angleterre, malgré sa situation militaire désespérée, ne montre toujours aucun signe de volonté de s'entendre, j'ai décidé de préparer, et si nécessaire de mener, une opération de débarquement contre elle. Le but de cette opération est d'éliminer les Anglais la mère patrie comme base à partir de laquelle la guerre contre l'Allemagne peut être poursuivie et, si nécessaire, occuper complètement. » (7)

Le général Kurt Student, le membre le plus haut gradé de l'infanterie parachutiste allemande, a rencontré Hitler : « Au début, Hitler développa en détail ses vues générales, politiques et stratégiques, sur la façon de continuer la guerre contre son principal ennemi... Il ( Hitler) n'avait pas voulu provoquer les Britanniques, car il espérait organiser des pourparlers de paix. Mais comme ils ne voulaient pas discuter des choses, ils devaient faire face à l'alternative. À cet égard, j'ai exprimé mes doutes quant à l'utilisation du Corps directement sur la côte sud, pour former une tête de pont pour l'armée - car la zone immédiatement derrière la côte était maintenant couverte d'obstacles... Il a ensuite indiqué Plymouth et a habité sur l'importance de ce grand port pour les Allemands et pour les Anglais. Maintenant, je ne pouvais plus suivre sa pensée, et je lui demandai en quels points de la côte sud le débarquement devait avoir lieu. Hitler répondit que les opérations devaient être tenues secrètes et dit : « Je ne peux pas encore vous le dire. (8)

Hitler a finalement donné l'ordre de débarquer sur un large front de la côte du Kent à la baie de Lyme. L'amiral Erich Raeder, le commandant en chef de la marine allemande, a déclaré qu'il ne pouvait soutenir qu'un débarquement étroit autour de Beachy Head et a exigé la supériorité aérienne même pour cela. Les généraux acceptèrent cela, bien qu'ils considéraient le plan de Raeder comme une recette pour le désastre et accumulèrent encore des forces pour un débarquement dans la baie de Lyme. Hitler a donné l'assurance que le débarquement proposé n'aurait lieu que lorsque les attaques aériennes auraient usé les défenses britanniques. (9)

En quelques semaines, les Allemands avaient rassemblé une importante armada de navires, dont 2 000 barges dans les ports allemands, belges et français. Le maréchal Gerd von Rundstedt fut chargé de l'opération : « Comme les premières mesures pour préparer une invasion n'ont été prises qu'après la capitulation française, aucune date précise ne pouvait être fixée pour l'élaboration du plan. Cela dépendait du temps nécessaire pour fournir la navigation, modifier les navires pour qu'ils puissent transporter des chars, et former les troupes à l'embarquement et au débarquement. L'invasion devait être faite en août si possible, et en septembre au plus tard. (dix)

Les généraux d'Hitler étaient très inquiets des dommages que la Royal Air Force pourrait infliger à l'armée allemande lors de l'invasion. Hitler a donc accepté leur demande que l'invasion soit reportée jusqu'à ce que l'aviation britannique ait été détruite. Le 1er août 1940, Hitler ordonna : « La Luftwaffe utilisera toutes les forces à sa disposition pour détruire l'aviation britannique le plus rapidement possible. Le 5 août est le premier jour où cette guerre aérienne intensifiée peut commencer, mais la date exacte doit être laissé à la Luftwaffe et dépendra de la date à laquelle ses préparatifs seront terminés et de la situation météo. » (11)

William Joyce (Lord Haw-Haw) a déclaré à ses auditeurs britanniques : « Je ne m'excuse pas de répéter que l'invasion est certainement imminente, mais ce que je veux vous faire comprendre, c'est que même si vous devez prendre fébrilement toutes les précautions imaginables, rien de ce que vous ou le gouvernement peut faire est vraiment de la moindre utilité. Ne vous laissez pas tromper par cette accalmie avant la tempête, car, bien qu'il y ait encore des chances de paix, Hitler est conscient de la confusion politique et économique en Angleterre, et n'est que en attendant le bon moment. Puis, quand son moment viendra, il frappera, et frappera fort. " (12)

Hitler a ordonné qu'il n'y ait pas de « bombardement terroriste » sur des cibles civiles, mais n'a autrement donné aucune direction à la campagne. Le 12 août, l'armée de l'air allemande a commencé ses attaques massives de bombardiers sur les stations radar britanniques, les usines d'avions et les aérodromes de combat. Au cours de ces raids, les stations radar et les aérodromes ont été gravement endommagés et vingt-deux avions de la RAF ont été détruits. Cette attaque a été suivie de raids quotidiens sur la Grande-Bretagne. Ce fut le début de ce qui est devenu la bataille d'Angleterre. (13)

Hitler a déclaré à l'amiral Erich Raeder que : « L'invasion de la Grande-Bretagne est une entreprise exceptionnellement audacieuse, car même si le chemin est court, ce n'est pas seulement une traversée de rivière, mais la traversée d'une mer dominée par l'ennemi... Une quarantaine de divisions d'armée seront nécessaires ; le plus difficile sera le renforcement continu du matériel militaire. Nous ne pouvons pas compter sur des approvisionnements de quelque nature que ce soit dont nous disposions en Angleterre. Les conditions préalables sont la maîtrise complète de l'air, l'utilisation opérationnelle d'une artillerie puissante. dans le détroit du Pas de Calais et la protection par des champs de mines. La période de l'année est également un facteur important. L'opération principale devra donc être achevée d'ici le 15 septembre... S'il n'est pas certain que les préparatifs puissent être achevés d'ici le début de septembre, d'autres plans doivent être envisagés." (14) En octobre 1940, Hitler ordonna que les préparatifs pour Sea Lion se limitent à soutenir la pression diplomatique et militaire sur la Grande-Bretagne. (15)

L'opération Sea Lion a finalement été annulée en janvier 1941. Le maréchal Rundstedt a rappelé plus tard : « Les raisons militaires de son annulation étaient diverses. La marine allemande aurait dû contrôler la mer du Nord ainsi que la Manche, et n'était pas assez forte pour le faire. donc. L'armée de l'air allemande n'était pas suffisante pour protéger la traversée maritime à elle seule. Bien que la partie principale des forces ait pu débarquer, il y avait le danger qu'elles soient coupées des approvisionnements et des renforts. " (16)

Hitler était de très bonne humeur, il a admis que le déroulement de la campagne avait été "un miracle décidé", et nous a donné son avis que la guerre serait - finie dans six semaines. Après cela, il souhaitait conclure une paix raisonnable avec la France, et alors la voie serait libre pour un accord avec la Grande-Bretagne.

Il nous a ensuite étonnés en parlant avec admiration de l'Empire britannique, de la nécessité de son existence et de la civilisation que la Grande-Bretagne avait apportée au monde. Il remarqua, avec un haussement d'épaules, que la création de son Empire avait été réalisée par des moyens souvent rudes, mais « là où il y a du rabotage, il y a des copeaux qui volent ». Le retour des colonies perdues de l'Allemagne serait souhaitable mais pas essentiel, et il offrirait même de soutenir la Grande-Bretagne avec des troupes si elle devait être impliquée dans des difficultés quelque part. Il remarqua que les colonies étaient avant tout une question de prestige, puisqu'elles ne pouvaient pas être tenues en guerre et que peu d'Allemands pouvaient s'installer sous les tropiques.

Il a conclu en disant que son objectif était de faire la paix avec la Grande-Bretagne sur une base qu'elle considérerait comme compatible avec son honneur d'accepter.

13 juillet : Le Führer est très intrigué par la réticence persistante de la Grande-Bretagne à faire la paix. Le sang allemand serait versé pour accomplir quelque chose qui ne profiterait qu'au Japon, aux États-Unis et à d'autres.

14 juillet : Le Führer confirme mes impressions d'hier. Il sait que la guerre avec les Britanniques sera dure et sanglante, et sait aussi que les gens partout aujourd'hui sont opposés à l'effusion de sang.

Il n'y a aucun doute dans mon esprit quant au principe politique longtemps chéri et presque directeur d'Hitler de se réconcilier avec l'Angleterre, sur une base mondiale et durable. Aussi je pense qu'il est vrai qu'après l'effondrement de la France il est revenu à ce schéma - mais de loin seulement, et pour la dernière fois. C'est pendant cette courte période, fin juin et début juillet 1940, qu'il se montra d'abord totalement réticent et ensuite assez réticent à aborder le problème de l'invasion de l'Angleterre. La seule explication de cette attitude inhabituelle m'est venue à l'époque d'un membre du ministère des Affaires étrangères de son entourage - il m'a fait part des intentions d'Hitler de se rapprocher à nouveau de l'Angleterre par le biais d'une offre publique de paix. Le discours d'Hitler, prononcé au Reichstag le 19 juillet, m'a semblé décevant. Mais Hitler à son tour a peut-être été encore plus déçu que son entreprise n'ait rencontré aucune réponse du côté britannique.

Après cette nouvelle désillusion, ses démarches ultérieures n'étaient certainement plus guidées par des considérations politiques. Au contraire, il me semble que les événements ultérieurs ne peuvent être compris que par l'idée sous-jacente de la manière de vaincre l'Angleterre de la manière la plus rapide et la plus efficace. Hitler a poursuivi cet objectif de quatre manières différentes : l'attaque aérienne et maritime combinée contre le commerce et l'industrie britanniques ; l'attaque aérienne comme étape préparatoire à l'invasion des îles britanniques ; le plan d'attaque des positions britanniques en Méditerranée ; et enfin les préparatifs initiaux d'une campagne contre la Russie, considérée comme le dernier recours de l'Angleterre sur le continent.

C'est Jodi qui a joué un rôle considérable dans l'abattage du « lion de mer » lorsque, à la fin de l'été, il a résumé ses vues dans un mémorandum à Hitler. Le plan d'invasion de l'Angleterre, écrit-il, signifierait dès le départ un grand risque - qui avait été encore accru par les résultats insatisfaisants de l'offensive aérienne, en raison du mauvais temps. Si le débarquement ne réussissait pas, cet échec mettrait en danger l'ensemble des acquis de la guerre obtenus jusqu'ici. L'invasion ne devait donc être exécutée que s'il n'y avait pas d'autre moyen de mettre l'Angleterre à genoux. Une telle voie, cependant, s'est offerte en attaquant et en usurpant les positions britanniques en Méditerranée - dont Jodi a énuméré Gibraltar, Malte et le canal de Suez. La perte de ces positions, conclut-il, mettrait fin à la guerre.

Hitler n'était apparemment que trop disposé à approuver ces considérations contre l'invasion. A partir de ce moment, plus aucun effort sérieux n'a été fait. Au début de décembre, le plan fut complètement abandonné - le « lion de mer » était définitivement mort.

Comme l'Angleterre, malgré sa situation militaire désespérée, ne montre toujours aucun signe de volonté de s'entendre, j'ai décidé de préparer, et si nécessaire de mener, une opération de débarquement contre elle.

Le but de cette opération est d'éliminer la mère patrie anglaise comme base à partir de laquelle la guerre contre l'Allemagne peut être poursuivie et, si nécessaire, de l'occuper complètement.

La Luftwaffe utilisera toutes les forces à sa disposition pour détruire l'armée de l'air britannique le plus rapidement possible. Le 5 août est le premier jour où cette guerre aérienne intensifiée peut commencer, mais la date exacte doit être laissée à la Luftwaffe et dépendra de la rapidité avec laquelle ses préparatifs seront terminés et de la situation météorologique.

Au début, Hitler développa en détail ses vues générales, politiques et stratégiques, sur la façon de continuer la guerre contre son principal ennemi. Il évoquait également ici les enjeux de la Méditerranée. Après cela, il s'est penché sur la question de l'invasion de l'Angleterre. Hitler a déclaré qu'au cours de l'année précédente, il ne pouvait pas se permettre de risquer un échec possible ; à part cela, il n'avait pas souhaité provoquer les Britanniques, car il espérait organiser des pourparlers de paix. Mais comme ils ne voulaient pas discuter, ils devaient faire face à l'alternative.

Puis une discussion a suivi sur l'utilisation du 11th Air Corps dans une invasion de la Grande-Bretagne. A cet égard, j'ai exprimé mes doutes quant à l'utilisation du Corps directement sur la côte sud, pour former une tête de pont pour l'armée - car la zone immédiatement derrière la côte était maintenant couverte d'obstacles. Ces doutes ont été acceptés par Hitler. J'ai alors proposé que, s'il s'avérait absolument nécessaire d'utiliser le 11th Air Corps sur la côte sud, les aérodromes de l'arrière-pays (25 à 35 milles de la côte) devraient être capturés, et des divisions d'infanterie y débarquaient.

Soudain, Hitler montra la péninsule de Cornouailles - Devon et dessina un grand cercle sur sa carte autour de Taunton et des Blackdown Hills, en disant : « Vos troupes aéroportées pourraient être utilisées ici comme protection de flanc. C'est un secteur fort et, d'ailleurs, cet important défilé doit être ouvert. Il montra ensuite Plymouth et insista sur l'importance de ce grand port pour les Allemands et pour les Anglais. Maintenant, je ne pouvais plus suivre sa pensée, et je lui demandai à quels endroits de la côte sud le débarquement devait avoir lieu. Mais Hitler s'en tint strictement à son ordre selon lequel les opérations devaient être tenues secrètes et dit : "Je ne peux pas encore vous le dire".

Comme les premières mesures pour préparer une invasion n'ont été prises qu'après la capitulation française, aucune date précise ne pouvait être fixée pour l'élaboration du plan. L'invasion devait se faire en août si possible, et en septembre au plus tard. Les raisons militaires de son annulation étaient diverses. Alors que la partie principale des forces aurait pu débarquer, il y avait le danger qu'elles soient coupées des approvisionnements et des renforts.

La responsabilité de commander l'invasion m'incombait et la tâche a été confiée à mon groupe d'armées. La 16e armée du général Busch était à droite et la 9e armée du général Strauss était à gauche. Ils devaient naviguer des ports s'étendant de la Hollande au Havre. La 16e armée devait utiliser les ports d'Anvers à Boulogne, tandis que la 9e armée devait utiliser les ports entre la Somme et la Seine. Aucun débarquement ne devait être effectué au nord de la Tamise.

Nous devions alors avancer et établir une tête de pont beaucoup plus grande le long d'un arc au sud de Londres. Il remontait la rive sud de la Tamise jusqu'à la périphérie de Londres, puis vers le sud-ouest jusqu'à Southampton Water.

Je ne m'excuse pas de répéter que l'invasion est certainement imminente, mais ce que je veux vous faire comprendre, c'est que même si vous devez prendre fébrilement toutes les précautions imaginables, rien de ce que vous ou le gouvernement pouvez faire n'est vraiment de la moindre utilité. Puis, quand son heure viendra, il frappera, et frappera fort.

(1) A. J. P. Taylor, Histoire anglaise : 1914-1945 (1965) page 594

(2) David Fairbank Blanc, Océan amer : la bataille de l'Atlantique (2006) page 21

(3) Basil Liddell Hart, De l'autre côté de la colline (1948) pages 200

(4) Général Franz Halder, entrée de journal (13 juillet 1940)

(5) Général Franz Halder, entrée de journal (14 juillet 1940)

(6) Adolf Hitler, discours au Reichstag (19 juillet 1940)

(7) Adolf Hitler, Directive n° 16 (16 juillet 1940)

(8) Basil Liddell Hart, De l'autre côté de la colline (1948) pages 229

(9) A. Taylor, Histoire anglaise : 1914-1945 (1965) pages 605-606

(10) Basil Liddell Hart, De l'autre côté de la colline (1948) pages 217

(11) Adolf Hitler, Directive n° 17 (1er août 1940)

(12) William Joyce, Appel de l'Allemagne , diffusé sur la station de radio Reichssender Hamburg (6 août 1940)

(13) Clive Ponting, 1940 : Mythe et réalité (1990) page 132

(14) Alan Bullock, Hitler : une étude sur la tyrannie (1962) pages 594-595

(15) Elizabeth-Anne Wheal & Stephen Pope, Le dictionnaire MacMillan de la Seconde Guerre mondiale (1989) page 421

(16) Basil Liddell Hart, De l'autre côté de la colline (1948) pages 217


Les navires zéroniens commencèrent à débarquer en France et en Belgique occupées, au grand choc de beaucoup. Les soldats allemands ont été choqués par ce qui semblait être une aubaine, et les civils dans les territoires occupés ont été horrifiés.

Les chargements de troupes ont continué tout au long du mois de juin et les navires ont volé en orbite. Les Zheronians ont généreusement fourni des améliorations technologiques à la force d'invasion allemande. L'infanterie standard a reçu des fusils laser avancés, et le Panzer II a été équipé d'un canon laser spécialement conçu pour percer l'armure ennemie. La Luftwaffe a été rééquipée de moteurs à réaction, rendue beaucoup plus aérodynamique et dotée de canons laser (aux chasseurs) et de bombes à base d'antimatière (aux bombardiers).


Objectifs[modifier | modifier la source]

- Construire des transports pour transporter la force d'invasion en Angleterre. Vous ne pourrez pas acheter d'autres unités militaires, alors utilisez le reste de vos ressources pour améliorer vos forces.

- Utilisez la Luftwaffe pour nettoyer un site d'atterrissage pour la force d'invasion.

- Détruisez le palais de Buckingham, l'un des symboles de la défiance anglaise, et construisez un centre-ville ou un capitole sur le site.

- Détruisez tous les bâtiments que les Américains parviennent à construire en Angleterre.

- Utilisez des espions pour infiltrer des bâtiments en Angleterre. Les casernes, les usines de chars et de siège, les aéroports et les quais peuvent être capturés pour produire des unités en Angleterre. Les hôpitaux peuvent être capturés pour assurer la guérison. Les centres-villes et les Capitoles fournissent de l'or et du fer supplémentaires.

- Pour infiltrer un bâtiment, placez un Spy à côté et sélectionnez le bâtiment. Chaque infiltration supprime un Spy.


Opération Lion de mer en 1941

Publier par jean2 » 22 février 2003, 20:31

Publier par Redbaron1908 » 01 mars 2003, 01:15

Publier par Sam H. » 01 mars 2003, 05:33

Pire . la RAF s'est renforcée au cours de l'année écoulée. Les Allemands ne peuvent toujours pas défier la Royal Navy en mer. L'allemand n'a pas de péniches de débarquement dignes de ce nom, et la menace russe grandit.

La seule chance pour Sea Lion en 1941 est que la bataille de l'Atlantique soit remportée en 1940 par la marine allemande.

Publier par Redbaron1908 » 01 mars 2003, 17:18

Publier par Zacharie » 01 mars 2003, 17:20

Publier par Matt Corne » 17 juin 2003, 13:17

Publier par Érable 01 » 17 juin 2003, 13:48

Le titre est tiré des lignes du classique anglais John Maxwell Edmonds « Went the Day Well ? Nous sommes morts et n'avons jamais su, mais bien ou mal, pour la liberté, nous sommes morts pour toi,'

Et ça?

Publier par oscar » 17 juin 2003, 18:38

Publier par Andy H » 17 juin 2003, 19:03

Pour être franc, pas une chance en enfer.

Publier par Sam H. » 17 juin 2003, 19:05

Répondre.

Publier par jean2 » 17 juin 2003, 20:01

Publier par Sam H. » 17 juin 2003, 20:18

Publier par Scénario alternatif » 17 juin 2003, 23:23

Au milieu de 1941 (ce serait au milieu de 1941 à cause du temps), les Allemands auraient été beaucoup trop engagés en Russie et au Moyen-Orient - ils n'auraient en aucun cas pu obtenir la domination aérienne sur la côte anglaise pendant plus de quelques heures.

Sea Lion était un exercice de papier géant dont l'état-major allemand excellait - en fait, ils ont si bien préparé le terrain qu'ils ont fait croire à tout le monde pendant 60 ans que c'était possible !


Opération Sealion – Histoire de la Seconde Guerre mondiale

L'Opeartion Sealion était le nom donné à l'invasion nazie de la Grande-Bretagne en 1940.

L'armée allemande a connu un grand succès au début de la Seconde Guerre mondiale envahissant les pays d'Europe : au milieu des années 1940, les nazis avaient envahi la Pologne, la France, le Danemark, la Norvège, les Pays-Bas, la Belgique. La prochaine étape logique pour l'Allemagne nazie serait d'envahir la Grande-Bretagne et les plans et les méthodes furent bientôt discutés parmi les forces armées allemandes. Comme tous les autres pays envahis par les Allemands se trouvaient en Europe continentale, la Wehrmacht et la Luftwaffe étaient principalement impliquées, l'invasion de la Grande-Bretagne nécessiterait le plus d'efforts de la part de la marine allemande.

Opération Sealion

L'opération Sealion aurait exigé que l'Allemagne nazie ait le contrôle total de la Manche, ce devait être leur plus grand défi en raison de la force de la marine britannique. La plupart des conseillers d'Hitler étaient en faveur d'un débarquement sur la côte du Kent, bien qu'à la fin de 1939, la Wehrmacht ait élaboré un plan soutenant une invasion surprise sur la côte est-anglian. Si l'Allemagne nazie devait obtenir le contrôle de la Manche, elle aurait également besoin de la domination de l'espace aérien pour empêcher les navires allemands d'être bombardés par la RAF. Bien que certains des conseillers militaires d'Hitler pensaient que l'Allemagne nazie avait le pouvoir militaire de contrôler le ciel et les mers autour de la Grande-Bretagne, ils auraient également besoin du beau temps pour réussir.

Envahir la Grande-Bretagne

Au départ, Hitler n'était pas enthousiaste à l'idée d'envahir la Grande-Bretagne, bien que ses forces armées l'aient été et aient fait des recherches approfondies sur la tâche. Avec la majeure partie de l'Europe occidentale conquise, Hitler croyait que la Grande-Bretagne se rendrait et chercherait un accord de paix avec l'Allemagne. Lorsque cela n'allait évidemment pas se produire, Hitler a commencé à envisager sérieusement des plans pour envahir la Grande-Bretagne. Hitler avait espéré que la Grande-Bretagne soit envahie à la fin de l'été 1940, puis qu'une force militaire complète pourrait être retournée contre l'Union soviétique. Cependant, les forces armées étaient catégoriques sur le fait que l'opération Sealion ne pourrait pas avoir lieu avant septembre 1940. En juillet 1940, les nazis étaient sur le point d'envahir la Grande-Bretagne lorsqu'ils occupèrent les îles anglo-normandes. Bien que ces îles soient plus proches des côtes françaises, ce sont des territoires britanniques, les nazis sont restés sur les îles jusqu'aux derniers mois de la guerre en 1945. C'était aussi près que l'Allemagne nazie est venue envahir la Grande-Bretagne.

Opération Sealion annulée

La principale raison de l'abandon de l'opération Sealion était le succès de la RAF dans la bataille d'Angleterre. L'Allemagne nazie avait besoin que la RAF soit au bord de l'effondrement pour une invasion rapide et décisive, après la bataille d'Angleterre, la RAF s'est avérée être la plus puissante des forces aériennes et ne pouvait être battue par la Luftwaffe.

En ce qui concerne l'Allemagne nazie, l'invasion de la Grande-Bretagne était un plan sérieux dans lequel beaucoup de temps, d'argent et de ressources ont été consacrés à la planification. Son abandon montra que les forces armées allemandes se rendirent compte qu'elles n'auraient pas eu le même succès que lors de l'occupation d'autres pays d'Europe.

Evans, M. Invasion ! : Opération Sealion, 1940. Harlow : Pearson Education, 2004.


Britannia règne sur les vagues

Cela a laissé la guerre en mer, ce qui était encore plus crucial pour le succès de Sealion. A cet égard, Hitler a dû surmonter de graves problèmes dès le début de la guerre.

L'Empire britannique, aussi impensable qu'il puisse être aujourd'hui, était encore une formidable puissance navale en 1939, et devait l'être pour maintenir son empire géographiquement dispersé. La Kreigsmarine allemande était nettement plus petite et son bras le plus puissant, les sous-marins U-Boat, était de peu d'utilité pour soutenir une invasion transmanche.

De plus, malgré le succès de la campagne norvégienne au début de 1940 contre les Britanniques sur terre, elle avait été très coûteuse en termes de pertes navales, et la flotte de Mussolini avait également été mutilée lors des premiers échanges de la guerre en Méditerranée. La meilleure occasion de faire la fête en mer était offerte par la marine des Français vaincus, qui était grande, moderne et bien équipée.


Opération Lion de mer

Que pensez-vous les gars, les Allemands auraient-ils pu envahir l'Angleterre pendant la Seconde Guerre mondiale ?

GogLais

Que pensez-vous les gars, les Allemands auraient-ils pu envahir l'Angleterre pendant la Seconde Guerre mondiale ?

Funakison

Manteau rouge

GogLais

Kevinmeath

Le problème est que l'armée britannique avait été vaincue, c'est vrai (mais la plupart des hommes ont été sauvés) mais pas la Royal Navy - l'une des plus puissantes au monde et bien plus puissante que l'Allemagne. Pour envahir et île, vous devez contrôler la mer.

OK, la nouvelle puissance aérienne pourrait entrer en jeu, mais la RAF, en particulier pour la défense du Royaume-Uni, est au moins aussi bonne que la Luftwaffe, sinon meilleure.

Oui, l'Allemagne pouvait construire sa marine, etc., mais la Grande-Bretagne aussi, plus que cela, l'Allemagne n'avait que peu ou pas d'expérience de la guerre amphibie.

Delta1

Constantin

GogLais

Seigneur Fairfax

Que pensez-vous les gars, les Allemands auraient-ils pu envahir l'Angleterre pendant la Seconde Guerre mondiale ?

Envahi? Oui
A survécu assez longtemps pour maintenir une tête de pont ? Non

Les résultats du wargame sont à peu près ce à quoi on pourrait s'attendre.

Le problème avec « attendre et se préparer » est que pour faire cela, l'Allemagne devrait produire plus que la Grande-Bretagne.

A l'automne 1940, l'Allemagne a

0 vaisseaux capitaux (+ 2 bâtiments)
1 cuirassé de poche
2 croiseurs lourds (+ 1 bâtiment, mais suspendu)
4 croiseurs légers
7 destroyers

Deux croiseurs de bataille et un cuirassé de poche ont été sérieusement endommagés par des sous-marins britanniques, hors de combat jusqu'en décembre 1940 et mai '41 respectivement.
Il y a 2 bâtiments de cuirassés (Bismarck & Tirpitz) et 1 croiseur lourd suspendu.

La Grande-Bretagne a
5 transporteurs (+ 5 bâtiments)
14 vaisseaux capitaux (+6 bâtiments)
27 croiseurs lourds* (+10 bâtiment)
38 croiseurs légers (+10 bâtiment)
2 porte-avions d'escorte* (HMS Argus & HMS Hermes)
160 - 180+ destroyers (+ des dizaines de bâtiments supplémentaires)
400+ frégates, corvettes, sloops (+ des centaines de bâtiments supplémentaires)

*Les croiseurs lourds incluent les classes Town & Colony. Transporteur d'escorte 20 aéronefs ou moins.

Le HMS Resolution est en réparation après avoir été torpillé par un sous-marin français.
Le HMS Prince of Wales et le HMS Victorious sont en construction et presque prêts.

Maintenant, gardez à l'esprit qu'en 1941, la Grande-Bretagne et le Commonwealth ne produisaient pas seulement l'Allemagne en avions, mais aussi la production. les 3 pouvoirs de l'Axe combinés !

Comme vous pouvez le voir par le wargame mené par Sandhurst, une force de quelque 17 croiseurs et 57 destroyers a presque complètement détruit la (2e) tentative d'atterrissage sur le sol britannique.
Même si les Allemands détournaient toutes les ressources pour construire une marine, cela prendrait plusieurs années, et les Britanniques ont déjà des années-lumière d'avance avec des centaines de constructions d'engins.
La RAF se développe plus rapidement que les Allemands, avec des milliers de pilotes supplémentaires s'entraînant au Canada.

Alors, comment l'Allemagne pourrait-elle espérer se préparer à une invasion plus tard, alors que la Grande-Bretagne produit des navires et des avions plus rapidement que l'Allemagne ?


Opération Sealion

Publier par gaxsax » 20 sept. 2019, 00:04

Le maréchal allemand Mainstein écrit qu'une invasion immédiate de la Grande-Bretagne après la défaite de la France était la bonne stratégie. Les Britanniques étaient dans le désarroi et le fait de ne pas détruire ou capturer le British Expeditionary Force (BEF) était une erreur fatale. Il écrit en outre que la Royal Airforce et la Royal Navy ont dû être réduites à un «niveau suffisant» pour la durée de l'opération. La destruction de la RAF n'était pas nécessaire. Cela a conduit à la force de la Grande-Bretagne et s'est éloigné de la stratégie de guerre toutes armes allemande.

Qu'en pense le forum ?

Re: Opération Sealion

Publier par Richard Anderson » 20 sept. 2019, 01:20

Re: Opération Sealion

Publier par pugsville » 20 sept. 2019, 03:34

Le maréchal allemand Mainstein écrit qu'une invasion immédiate de la Grande-Bretagne après la défaite de la France était la bonne stratégie. Les Britanniques étaient dans le désarroi et le fait de ne pas détruire ou capturer le British Expeditionary Force (BEF) était une erreur fatale. Il écrit en outre que la Royal Airforce et la Royal Navy ont dû être réduites à un «niveau suffisant» pour la durée de l'opération. La destruction de la RAF n'était pas nécessaire. Cela a conduit à la force de la Grande-Bretagne et s'est éloigné de la stratégie de guerre toutes armes allemande.

Qu'en pense le forum ?

Les Allemands n'avaient aucune capacité ou expérience de guerre amphibie. La Kriegsmarine avait subi des pertes massives pendant la campagne de Norvège. Il n'y avait tout simplement aucune capacité de débarquer un grand nombre de troupes, il faudrait même des mois pour organiser une invasion d'urgence basée sur des barges/transports totalement inadéquats comme ils l'ont fait. Toute opération « immédiate » nécessiterait quelques divisions, tout juste en deçà du nombre requis pour une opération réussie. Et comptez sur une chance énorme pour traverser le canal sans opposition (qui était incapable ou résistante) sans parler de maintenir l'approvisionnement à travers l'eau.

Les Ju52 ont subi de lourdes pertes dans les opérations aéroportées dans les pays bas. Pour le soutien au sol et les opérations anti-navigation, les Allemands s'appuieraient sur le Ju87 Stuka, le Ju87 et le Ju52 étaient extrêmement vulnérables aux chasseurs ennemis et avaient vraiment besoin d'une supériorité/dominance aérienne pour opérer. Contre un système de défense aérienne intégré (que les Allemands n'ont tout simplement pas compris et apprécié) que les Britanniques avaient avec le radar et les grandes réserves d'avions que les Britanniques n'avaient pas engagés en France, les opérations allemandes avec ces avions seraient sérieusement compromises, tandis que la RAF et système de défense aérienne est resté intact.

Les ressources navales allemandes étaient tout simplement pitoyables, les allemands avaient si peu de forces qu'il était incapable de défendre ou de maintenir une force d'invasion ou de ravitailler la terre par mer. Pas seulement en infériorité numérique par une infériorité numérique totalement écrasante. Toute bataille navale serait un massacre à sens unique. Ce qui laisse les Allemands s'appuyer d'une manière ou d'une autre sur la Luftwaffe pour annuler la Royal Navy. Ce qui n'a pas été possible tant que la RAF est restée pratiquement intacte. Et il y a de sérieuses questions sur la capacité anti-navigation de la Luftwaffe sans torpilles, sans bombes capables de pénétrer le blindage des navires de ligne, pratiquement sans formation ni expérience dans les rôles anti-navigation. Et aucun moyen réel de défendre la flotte d'invasion ou la flotte de ravitaillement la nuit.

« Les pertes allemandes en mer ont été lourdes, avec le naufrage de l'un des deux croiseurs lourds de la Kriegsmarine, de deux de ses six croiseurs légers, de 10 de ses 20 destroyers et de six sous-marins. Avec plusieurs autres navires gravement endommagés, la flotte de surface allemande n'avait que trois croiseurs et quatre destroyers opérationnels au lendemain de la campagne de Norvège"

Re: Opération Sealion

Publier par HistoireGeek2019 » 20 sept. 2019, 05:13

Re: Opération Sealion

Publier par Barrett » 17 oct. 2019, 21:32

L'année prochaine, c'est le 80e anniversaire du BoB, et il y a une discussion sur la façon dont Sealion aurait pu se passer – ou pas. OMI, le sujet le plus négligé est l'absence presque totale de péniches de débarquement à rampe d'étrave en Allemagne. Rien que quelques prototypes, autant que je sache, au moment où Der Tag allait et venait. Certainement rien qui ressemble aux LCI ou aux LCM, encore moins aux LST.

Alors : comment la Wehrmacht ferait-elle traverser la plage avec des équipements lourds ?

Evidemment certains Panzers Mk II étaient équipés de kits de natation, aussi efficaces qu'ils aient pu être (rappelant les DD Sherman 4 ans plus tard.)

Il semble que les Allemands avaient besoin de s'emparer d'au moins un ou deux ports de la Manche intacts, et CELA n'était pas susceptible de se produire.

Toutes les réflexions sur les phibs allemands ont été reçues avec plaisir !

Re: Opération Sealion

Publier par HistoireGeek2019 » 18 oct. 2019, 15:24

Re: Opération Sealion

Publier par nota » 20 oct. 2019, 16:51

il n'y a qu'une seule façon d'envahir l'angleterre

il faudrait la coopération de toutes les nations de l'axe
quelque chose peut-être très peu probable d'être possible

si et seulement si l'axe dont le japon envoie la plupart de ses flottes en support
Je pense qu'il y avait une chance de réussir

Re: Opération Sealion

Publier par T.A. Gardner » 20 oct. 2019, 17:31

Ce sujet a été battu à mort sur ce tableau d'histoire militaire probablement sur tous les autres. Je sais que sur ce même forum, il y a des discussions très détaillées sur les péniches de débarquement et les conversions de barges que les Allemands prévoyaient d'utiliser ainsi que sur la planification globale.

Conclusion : l'Allemagne perd si elle essaie.

Re: Opération Sealion

Publier par Barrett » 20 oct. 2019, 17:37

Opération Sealion

Publier par Bob Forczyk » 22 nov. 2019, 02:50

Ce n'est pas du tout ce que j'ai conclu.

J'ai écrit que les Allemands avaient les ressources nécessaires pour débarquer une force de combat importante dans le Kent/Sussex et que les contre-attaques britanniques ne parviendraient pas à les expulser. Cependant, les Allemands n'avaient pas la capacité de faire passer une force mécanisée importante à mesure que les pertes navales augmentaient, ce qui signifiait que Sealion aurait probablement conduit à une impasse comme la tête de pont d'Anzio. À ce stade, les deux parties pourraient continuer à se nourrir d'infanterie, mais les Britanniques manqueraient d'abord de troupes entraînées.

J'ai conclu que si les Allemands poursuivaient une bataille d'usure autour de la tête de pont tout au long de l'hiver 1940/41, l'impasse qui en résulterait conduirait probablement à des négociations d'ici le printemps 1941 (avant que les Allemands puissent monter un autre assaut amphibie, avec de meilleures ressources).

Re: Opération Sealion

Publier par HistoireGeek2019 » 22 nov. 2019, 04:30

Ce n'est pas du tout ce que j'ai conclu.

J'ai écrit que les Allemands avaient les ressources nécessaires pour débarquer une force de combat importante dans le Kent/Sussex et que les contre-attaques britanniques ne parviendraient pas à les expulser. Cependant, les Allemands n'avaient pas la capacité de faire passer une force mécanisée importante à mesure que les pertes navales augmentaient, ce qui signifiait que Sealion aurait probablement conduit à une impasse comme la tête de pont d'Anzio. À ce stade, les deux parties pourraient continuer à se nourrir d'infanterie, mais les Britanniques manqueraient d'abord de troupes entraînées.

J'ai conclu que si les Allemands poursuivaient une bataille d'usure autour de la tête de pont tout au long de l'hiver 1940/41, l'impasse qui en résulterait conduirait probablement à des négociations d'ici le printemps 1941 (avant que les Allemands puissent monter un autre assaut amphibie, avec de meilleures ressources).

Re: Opération Sealion

Publier par Bob Forczyk » 22 nov. 2019, 18:08

Alors que Churchill se serait certainement opposé à la négociation, les Allemands pourraient soutenir plusieurs divisions d'infanterie le long de la côte pendant un certain temps avec une combinaison de largages aériens de nuit et de navires marchands rapides. Une division d'infanterie en défense, en position statique, pouvait se contenter de 40 tonnes de ravitaillement, peut-être un peu moins si elle ménageait l'artillerie.

L'armée britannique n'avait aucune réserve d'infanterie entraînée en 1940 et consommerait des troupes aussi vite qu'elle pourrait les entraîner à se diriger vers la tête de pont. Churchill crierait aux assauts, ce qui signifie que de nombreuses troupes novices seraient sacrifiées contre des vétérans allemands retranchés. Ce n'est pas un scénario qui se passe bien pour les Britanniques. Brooke serait obligé d'utiliser pratiquement toutes ses bonnes divisions pour entourer la tête de pont allemande, laissant des réserves négligeables.

Gardez à l'esprit que les États-Unis seraient beaucoup moins susceptibles de passer le Lend Lease si les Britanniques ne pouvaient pas écraser la tête de pont allemande. Sans LL, l'effort de guerre britannique en 1941-42 aurait été très dégradé. De plus, une lutte prolongée dans le Kent/Sussex signifie aucun renfort pour la 8e armée en Egypte.

Re: Opération Sealion

Publier par HistoireGeek2019 » 22 nov. 2019, 20:55

Alors que Churchill se serait certainement opposé à la négociation, les Allemands pourraient soutenir plusieurs divisions d'infanterie le long de la côte pendant un certain temps avec une combinaison de largages aériens de nuit et de navires marchands rapides. Une division d'infanterie en défense, en position statique, pouvait se contenter de 40 tonnes de ravitaillement, peut-être un peu moins si elle ménageait l'artillerie.

L'armée britannique n'avait aucune réserve d'infanterie entraînée en 1940 et consommerait des troupes aussi vite qu'elle pourrait les entraîner à se diriger vers la tête de pont. Churchill crierait aux assauts, ce qui signifie que de nombreuses troupes novices seraient sacrifiées contre des vétérans allemands retranchés. Ce n'est pas un scénario qui se joue bien pour les Britanniques. Brooke serait obligé d'utiliser pratiquement toutes ses bonnes divisions pour entourer la tête de pont allemande, laissant des réserves négligeables.

Gardez à l'esprit que les États-Unis seraient beaucoup moins susceptibles de passer le Lend Lease si les Britanniques ne pouvaient pas écraser la tête de pont allemande. Sans LL, l'effort de guerre britannique en 1941-42 aurait été très dégradé. De plus, une lutte prolongée dans le Kent/Sussex signifie aucun renfort pour la 8e armée en Egypte.

[Hitler] serait probablement à court de navires après quelques mois de cela, puis ses armées en Angleterre deviendraient de moins en moins capables. Compte tenu des ressources de 1940, il n'obtiendrait jamais une grande force Panzer à travers la Manche pour capturer Londres. Au lieu de cela, ses armées et ses flottes saignaient pour s'accrocher à d'obscures villes britanniques, espérant un armistice de plus en plus improbable.

Forczyk, Robert. Nous marchons contre l'Angleterre (p. 262). Éditions Bloomsbury. Édition Kindle.

Vous poursuivez ensuite en suggérant que Churchill ordonnerait une grande offensive pour reprendre Douvres, ce qui échouerait probablement. Mais pourquoi Churchill ordonnerait-il une grande offensive si l'Allemagne est à court de transports ? Churchill a peut-être été téméraire, mais il n'était pas stupide. Après tout, il approuvait la ligne du GQG, qui était une stratégie intérieure défensive conçue pour permettre aux Allemands de débarquer sur les plages puis de s'éloigner du manque de ravitaillement. Il approuve le retrait de la BEF de France au lieu d'attaquer. Il a approuvé de retenir des combattants de la bataille de France. Il a approuvé le retrait de Grèce en 1941. Ce sont toutes des mesures rationnelles et défensives qui tiennent compte de la situation stratégique globale de la Grande-Bretagne : c'est une puissance navale, et son succès dans toute guerre dépend de sa marine. Si l'Allemagne est à court de transports, la Grande-Bretagne continuera à se concentrer sur la destruction des transports allemands.

Vous écrivez vous-même que l'Allemagne n'avait que des mesures anti-sous-marines « modestes ». Des sous-marins britanniques auraient patrouillé la Manche chaque nuit. La Grande-Bretagne produisait largement l'Allemagne en navires. La Grande-Bretagne pourrait remplacer ses pertes navales. L'Allemagne ne pouvait pas.

Je pense aussi que vous dénaturez la situation politique. Le peuple britannique détestait les Allemands. Ils les auraient détestés cent fois plus si l'Allemagne avait osé débarquer sur le sol britannique. La Grande-Bretagne produisait l'Allemagne en navires et en avions tout en consacrant une plus petite proportion de son PIB à la guerre que l'Allemagne. Si les troupes allemandes débarquaient sur le sol britannique, le peuple britannique aurait répondu avec un zèle et un patriotisme écrasants pour détruire les envahisseurs. De même, le sentiment anti-allemand aux États-Unis se serait encore accru. Le prêt-bail aurait probablement été approuvé quelques jours après le débarquement allemand. Des volontaires américains (ainsi que des chars, des avions, de l'artillerie et des munitions) auraient afflué en Grande-Bretagne. Il n'y a aucun moyen sur la Terre verte de Dieu que Churchill ou tout premier ministre britannique conclue un règlement négocié avec l'Allemagne à cause de quelques divisions allemandes bloquées sur le sol britannique.


Opération Sealion – Résumé d'un exercice organisé au Staff College, Sandhurst en 1974.

Le texte intégral est dans ‘Sealion’ de Richard Cox. Le scénario est basé sur les plans connus de chaque camp, ainsi que sur des relevés météorologiques inédits de l'Amirauté pour septembre 1940. Chaque camp (joué respectivement par des officiers britanniques et allemands) était basé dans une salle de commandement et les mouvements réels étaient tracés sur un modèle à l'échelle de SE Angleterre construit à l'école d'infanterie.

Le panel d'arbitres comprenait Adolf Galland, l'amiral Friedrich Ruge, l'Air Chief Marshal Sir Christopher Foxley-Norris, le contre-amiral Edward Gueritz, le général Heinz Trettner et le major général Glyn Gilbert.

Le principal problème auquel sont confrontés les Allemands est que :

  1. la Luftwaffe n'a pas encore gagné la suprématie aérienne
  2. les dates d'invasion possibles sont contraintes par la météo et les marées (pour une attaque de hautes eaux) et
  3. il a fallu jusqu'à fin septembre pour assembler les expéditions nécessaires.

Glossaire
FJ = Fallschirmjaeger (parachutistes allemands)
VTT = Motor Torpedo Boat (équivalent allemand, E-Boat)
DD = Destructeur
CA = croiseur lourd
BB = Cuirassé
CV = porte-avions

22 septembre – matin
La première vague de 330 000 hommes prévus a frappé les plages à l'aube. Des éléments de 9 divisions ont débarqué entre
Folkestone et Rottingdean (près de Brighton). De plus la 7th FJ Div a atterri à Lympne pour prendre l'aérodrome.

La flotte d'invasion a subi des pertes mineures de VTT pendant la traversée de nuit, mais la RN avait déjà perdu un CA et trois DD coulés, avec un CA et deux DD endommagés, tout en coulant trois DD allemands. Quelques heures après le débarquement qui a submergé les défenseurs de la plage, des formations de réserve ont été envoyées dans le Kent. Bien qu'il y ait 25 divisions au Royaume-Uni, seulement 17 étaient entièrement équipées, et seulement trois étaient basées dans le Kent, cependant le plan de défense reposait sur l'utilisation de réserves mobiles et des brigades blindées et mécanisées ont été engagées dès que les principaux débarquements ont été identifiés.

Pendant ce temps, la bataille aérienne faisait rage, la Luftwaffe a effectué 1200 sorties de chasseurs et 800 sorties de bombardiers avant 12h00. La RAF a même lancé à la hâte des avions d'entraînement armés de bombes, mais la Luftwaffe avait déjà des problèmes avec ses Me 109 à courte portée malgré l'entassement du plus grand nombre possible dans le Pas de Calais.

22 – 23 septembre
Les Allemands n'avaient toujours pas capturé un port important, bien qu'ils aient commencé à se diriger vers Folkestone. Le déchargement des navires sur les plages a subi de lourdes pertes lors des bombardements de la RAF, puis de nouvelles pertes dans leurs ports en France.

Les U-Boats, la Luftwaffe et quelques navires de surface avaient perdu le contact avec la RN, mais ensuite un escadron de croiseurs avec
les DD de soutien sont entrés dans le détroit de la Manche et ont dû exécuter le gant des canons côtiers à longue portée, des E-Boats et 50 Stukas. Deux CA ont été coulés et un endommagé. Cependant, une sortie navale allemande de diversion de Norvège a été complètement détruite et d'autres sorties de MTBS et de DD ont infligé des pertes aux navires qui circulaient dans la Manche. Les pertes maritimes allemandes le premier jour s'élevaient à plus de 25 % de leur flotte d'invasion, en particulier les barges, qui se sont avérées désespérément inaptes à la navigation.

Aube du 23 septembre – 1400 heures.
La RAF avait perdu 237 avions sur 1048 (167 chasseurs et 70 bombardiers), et la marine avait subi suffisamment de pertes pour retenir ses BB et ses CV, mais de grandes forces de DD et de CA se massaient. La reconnaissance aérienne a montré une accumulation allemande à Cherbourg et les forces ont été détournées vers le sud-ouest.

La marine allemande était découragée par ses pertes, d'autant plus que la perte de barges perturbait sérieusement l'industrie nationale. Les commandants de l'armée et de l'aviation jubilaient cependant, et les préparatifs pour le transfert de l'échelon suivant se poursuivirent avec le transport aérien de la 22e division, malgré les pertes de la Luftwaffe de 165 chasseurs et 168 bombardiers. Sur seulement 732 chasseurs et 724 bombardiers, il s'agissait de lourdes pertes. Les deux camps ont surestimé les pertes infligées de 50 %.

La 22e Div a atterri avec succès à Lympne, bien que des tirs d'artillerie à longue portée dirigés par un stay-behind
groupe commando a interdit les pistes. Les premières contre-attaques britanniques de la 42e Div appuyée par une brigade blindée arrêtèrent la 34e Div allemande dans sa course sur Hastings. La 7e Panzer Div avait des difficultés avec de nombreux obstacles antichars et des équipes d'assaut armées de bombes collantes, etc. Pendant ce temps, une division australienne avait repris Newhaven (le seul port allemand), mais la division néo-zélandaise arriva à Folkestone pour être attaquée à l'arrière. par la 22e division d'atterrissage. La division s'est repliée sur Douvres ayant perdu 35% de pertes.

23 sept. 1400 – 1900 heures
Tout au long de la journée, la Luftwaffe a déployé un effort maximal, avec 1 500 sorties de chasseurs et 460 de bombardiers, mais la RAF a persisté dans ses attaques contre les navires et les aérodromes. Une grande partie de cet effort a été dirigée vers le soutien au sol et le ravitaillement aérien, malgré la demande de l'amiral Raeders pour une plus grande couverture aérienne au-dessus de la Manche. Cependant, la Home Fleet s'était retirée de la portée aérienne, laissant le combat entre les mains de 57 DD et 17 CA plus des VTT. Les Allemands pouvaient mettre très peu de force de surface contre cela. Des vagues de DD et de CA sont entrées dans la Manche, et bien que deux d'entre eux aient été coulés par des U-Boats, ils ont coulé un U-Boat en retour et ne se sont pas arrêtés. La flottille allemande au Havre prend la mer (3 DD, 14 E-Boats) et au crépuscule intercepte les Britanniques, mais sont anéantis, perdant tous leurs DD et 7 E-Boats.

Les Allemands avaient maintenant 10 divisions à terre, mais dans de nombreux cas, celles-ci étaient incomplètes et attendaient leur
deuxième échelon pour arriver cette nuit-là. Cependant, le temps n'était pas favorable aux péniches et la décision
naviguer a été renvoyé à la chaîne de commandement.

23 septembre 1900 – 24 septembre aube

La conférence du Fuhrer qui s'est tenue à 1800 a éclaté en une amère rivalité inter-services - l'armée voulait que son deuxième échelon soit envoyé, et la marine protestant que le temps n'était pas propice, et la dernière défaite navale a rendu la Manche indéfendable sans soutien aérien. Goring a répliqué en disant que cela ne pouvait être fait qu'en arrêtant le bombardement terroriste de Londres, auquel Hitler a opposé son veto. La flotte a reçu l'ordre de se tenir prêt.

Pendant ce temps, la RAF avait perdu 97 chasseurs de plus, ne laissant que 440. Les aérodromes du 11e Groupe étaient des ruines de cratères, et une fois de plus la menace d'effondrement, qui s'était éloignée début septembre, se profilait. La Luftwaffe avait perdu 71 autres chasseurs et 142 bombardiers. Encore une fois, les deux parties ont surestimé les pertes infligées, même après avoir tenu compte des chiffres gonflés.

Sur le terrain, les Allemands progressent bien vers Douvres et vers Canterbury, mais ils subissent des revers autour de Newhaven lorsque la 45th Div et les Australiens attaquent. A 21 h 150, Hitler décide de lancer la deuxième vague, mais seulement la courte traversée depuis Calais et Dunkerque. Au moment où l'ordre a atteint les ports, la deuxième vague ne pouvait pas arriver avant l'aube. Les 6e et 8e divisions de Newhaven, ravitaillées du Havre, ne seraient pas du tout renforcées.

24 septembre aube – 28 septembre

La flotte allemande a mis les voiles, le temps s'est calmé et les U-Boats, E-Boats et chasseurs les ont couverts. Cependant, à la lumière du jour, la 5e flottille de destroyers a trouvé les barges encore à 10 milles de la côte et les a déchirées en lambeaux. La Luftwaffe engagea à son tour tous ses bombardiers restants, et la RAF répondit avec 19 escadrons de chasseurs. Les Allemands ont mis hors service deux CA et quatre DD, mais 65 % des barges ont coulé. Les vapeurs les plus rapides se sont détachés et se sont dirigés vers Folkestone, mais le port avait été si gravement endommagé qu'ils ne pouvaient en décharger que deux à la fois.

L'échec de la traversée signifiait que la situation allemande devenait désespérée. Les divisions avaient suffisamment
munitions pour 2 à 7 jours de plus de combats, mais sans hommes et équipements supplémentaires ne pouvait pas étendre la tête de pont. Hitler ordonna le déploiement d'unités de réserve en Pologne et les Allemands commencèrent les préparatifs d'une évacuation alors que d'autres attaques britanniques les enfermaient plus étroitement. Des vapeurs rapides et des car-ferries ont été assemblés pour l'évacuation via Rye et Folkestone.

Sur 90 000 hommes débarqués le 22 septembre, seuls 15 400 rentrent en France, les autres sont tués ou capturés.


Opération Sealion: L'invasion allemande planifiée de la Grande-Bretagne Une introduction et une liste de sources

Note de l'auteur : Cet article est conçu uniquement comme une brève introduction au sujet de l'Opération Sealion. À un moment donné, l'auteur a l'intention d'écrire une série d'articles beaucoup plus détaillés sur ce plan, ainsi que sur les plans de défense britanniques contre une telle invasion et les plans de résistance en cas d'occupation.

introduction

Cette année (2010) marque le 70e anniversaire de la bataille d'Angleterre, la vaillante lutte du Fighter Command de la RAF contre la puissance de l'Allemand Luftwaffe.(1) Bien qu'il s'agisse d'une campagne majeure en soi et du sujet de nombreux livres, articles, pages Web et même d'un film majeur, cette tentative de la Luftwaffe d'atteindre la supériorité aérienne sur la Grande-Bretagne en battant la RAF, connue sous le nom de Battle de Grande-Bretagne, était en fait la principale condition préalable à l'invasion allemande planifiée de la Grande-Bretagne, baptisée Opération SEALION et initialement prévue pour septembre 1940. L'évacuation du BEF de Dunkerque avait laissé le Wehrmacht contrôlant la côte de la Manche après la chute de la France et alors que c'était une position enviable, cela signifiait que les Allemands étaient maintenant obligés de réfléchir à ce qu'il fallait faire à propos de ce que le chef des renseignements de la Luftwaffe appelait « l'ennemi le plus dangereux ». L'état désastreux de l'armée britannique après l'évacuation du continent exigeait une attention immédiate et même s'il faudrait du temps pour réorganiser et rééquiper les forces terrestres disponibles, elles ne pouvaient que se renforcer avec le temps. Les arguments font encore rage à ce jour quant à la gravité réelle d'Hitler, en envisageant une invasion amphibie de la Grande-Bretagne, mais quel que soit le cas, les préparatifs qui ont été faits ont été menés de manière sérieuse et ont impliqué un coût considérable pour l'effort de guerre allemand. Quelles que soient leurs chances réelles de succès, les débarquements étaient planifiés comme imprévus et dépendaient des efforts des Luftwaffe pour atteindre la supériorité aérienne sur la zone d'atterrissage et une grande partie du sud de la Grande-Bretagne, afin d'empêcher à la fois la RAF et la Royal Navy d'intervenir dans l'opération.

OKW (Oberkommando der Wehrmacht ou haut commandement des forces armées) était le principal organe stratégique et était dirigé par Hitler, avec les généraux Keitel et Jodl aux côtés. A cela rapportaient les hauts commandements des différents services, l'OKH (Oberkommando des Heeres - Haut Commandement de l'Armée sous Generalfeldmarschall von Brauchitsch), OKM (Oberkommando der Marine - Haut commandement naval sous Grossamiral Raeder) et OKL (Oberkommando der Luftwaffe - Haut Commandement de l'Armée de l'Air sous Reichsmarschall Göring). Voir la figure 1. La chronologie des événements liés à Sealion est la suivante :

  • Jusqu'en novembre 1939 &ndash Aucune considération sérieuse n'a été donnée par Hitler ou l'OKW allemand à une invasion des îles britanniques. L'objectif principal de toute opération serait un blocus aérien et naval pour « encourager » les négociations.
  • Novembre 1939 &ndash L'OKM et l'OKH mènent des études séparées quant à la faisabilité d'un débarquement amphibie.
  • Janvier 1940 &ndash Grossamiral Erich Raeder répond à l'étude OKH (nom de code Nord Ouest) en pointant les nombreuses difficultés et obstacles à une telle opération. Raeder et Hitler préfèrent toujours l'option d'un blocus aérien et naval.
  • 21 mai 1940 &ndash Raeder interroge Hitler sur la possibilité d'un débarquement amphibie et reçoit une réponse négative. Malgré cela, OKM continue d'étudier le problème et recommande une route transmanche plutôt que celle de la mer du Nord.
  • 10 juillet 1940 et début de la bataille d'Angleterre.
  • 16 juillet 1940 &ndash Hitler publie la directive n° 16 du Führer. Celle-ci déclare " J'ai décidé de préparer une opération de débarquement contre l'Angleterre, et si nécessaire, de la mener à bien. Le but de cette opération sera d'éliminer la patrie anglaise comme base pour la poursuite de la guerre contre l'Allemagne et indique clairement que le plan Heer constituera la base pour aller de l'avant.
  • Le 20 juillet 1940, l'OKH publie son plan de « front large », détaillant un débarquement sur un front de 237 miles de l'estuaire de la Tamise à la baie de Lyme. Raeder le rejette car la Marine n'a pas les ressources nécessaires pour prendre en charge un ascenseur de cette ampleur.
  • Le 21 août 1940, l'OKH soumet un plan réduit qui détaille un débarquement de dix divisions sur quatre jours entre Ramsgate et Brighton (100 milles). Raeder modifie ce plan suite à un débarquement de neuf divisions en quatre jours sur un front de quatre-vingt-dix milles. Les éléments de tête de la 9e armée de Strauss et de la 16e armée de Busch débarquaient entre Folkestone et Brighton, soutenus par les 7e et 22e divisions aéroportées de débarquement, ainsi que 250 chars amphibies.
  • Mi-septembre 1940 &ndash Le Kriegsmarine termine d'assembler l'expédition à utiliser dans l'opération.
  • 26 &ndash 27 septembre 1940 &ndash Dates de débarquement les plus probables étant donné la demande du Heer pour des débarquements à l'aube sur une marée descendante et l'exigence de la Marine pour un clair de lune partiel pendant le transit.

Plans allemands

La planification principale de l'opération est venue de deux directives d'Hitler et d'une autre de l'OKW, dont la première a été publiée le 16 juillet 1940. Comme mentionné ci-dessus, jusqu'à ce point, diverses réunions avaient eu lieu et des documents de planification avaient été émis par les trois services et leurs hauts commandements, y compris une note de Jodl datée du 12 juillet 1940 qui faisait allusion à l'opération appelée Löwe (Lion) et étant une opération de front large, pas beaucoup plus complexe qu'une traversée de rivière prolongée. Bien que le Heer ait trouvé l'idée attrayante, les rivières ne sont pas soumises à des marées, ne sont pas soumises à des conditions météorologiques extrêmes et n'ont pas la Home Fleet ennemie en mesure de contester la traversée. Suite à cela fut une rencontre entre Hitler, von Brauchitsch et Général de l'Artillerie Franz Halder (le chef d'état-major de l'armée) le 13 juillet 1940, où Halder a présenté des propositions de planification plus détaillées décrivant une opération comprenant 39 divisions et environ 500 000 hommes (publiée le 20 juillet). Hitler a autorisé la poursuite des préparatifs, mais a été perplexe devant le manque de sentiment de paix de la Grande-Bretagne, car il a une fois de plus souligné qu'il préférerait un règlement négocié car il ne souhaitait pas donner à la Grande-Bretagne une défaite militaire qui perturberait l'empire et ne profiterait qu'à Japon et USA. Hitler a également revu sa décision de réduire la taille de l'armée de trente-cinq divisions afin de libérer des effectifs supplémentaires pour l'économie et l'a réduit à une réduction de quinze divisions.

La directive du Führer n° 16 émise le 16 juillet 1940 stipulait que le Wehrmacht allait « commencer les préparatifs et, si nécessaire, mener à bien une invasion de l'Angleterre ». Le but de cette opération est d'éliminer la Grande-Bretagne comme base d'opérations à partir de laquelle la guerre contre l'Allemagne peut être menée et, si nécessaire, l'île sera complètement occupée. Une invasion serait menée sur un large front et les préparatifs achevés à la mi-août. Les Luftwaffe éliminerait la RAF en tant que force de combat efficace et interdirait la Royal Navy si elle tentait d'intervenir et que le Kriegsmarine fournirait une flotte d'invasion et la protégerait. Les plans actuels de l'armée constitueraient la base de l'opération, bien que la ligne soit légèrement raccourcie entre Ramsgate et l'île de Wight. Hitler a également confirmé que l'opération porterait le nom de code Seelöwe (Lion de mer). À certains égards, il semblait que le Luftwaffe devait presque vaincre la Grande-Bretagne par elle-même. Gôring et ses commandants ignorèrent cependant la plupart du temps la directive et poursuivirent leurs propres plans - ils pensaient qu'une invasion allait être inutile de toute façon, tandis que Raeder et le Kriegsmarine pensait que OKW était fou. A partir de ce point, le Heer a continué d'être le principal partisan du plan, la Luftwaffe étant tiède à l'idée et le Kriegsmarine essayer de torpiller le Heer plan.

Suite à la directive du Führer n° 16, dans laquelle de nombreux historiens soulignent les mots 'et si nécessaire procéder à une invasion' comme une indication du manque d'engagement d'Hitler, la seconde moitié de juillet a été remplie de diverses réunions d'état-major et de propositions au cours desquelles la Luftwaffe a confirmé qu'elle serait en mesure de lancer une campagne aérienne majeure contre la RAF début août, mais le Kriegsmarine ne pourra pas terminer ses préparatifs avant la mi-septembre. Le 28 juillet 1940, ils proposèrent que si l'invasion avait lieu, qu'une tête de pont soit établie près de Douvres, le point le plus proche du continent, où un étroit couloir pourrait être protégé par des champs de mines de chaque côté ainsi que des groupes de sous-marins. et E-Boats au-delà de ceux-ci. Les Kriegsmarine a estimé qu'il faudrait dix jours pour mettre la première vague à terre et il va sans dire que la Heer était horrifié. Il avait voulu des débarquements tout le long de la côte sud de Folkestone à

Brighton avec un palier séparé de Cherbourg. Elle voulait des véhicules à roues et à chenilles et donc tous les car-ferries devaient être utilisés ainsi que toutes les installations touristiques transmanche. La première vague devait être débarquée sur trois à quatre jours et composée de 260 000 hommes, 30 000 véhicules et 60 000 chevaux. Cela a été suivi d'une note datée du 31 juillet 1940, qui indiquait qu'étant donné la Kriegsmarine les préparatifs étaient terminés le 15 septembre 1940, les dates les plus propices à l'invasion seraient du 22 au 26 septembre, lorsque le temps était souvent mauvais. Il ne pouvait cependant garantir de pouvoir protéger l'invasion de la Royal Navy et ne serait pas en mesure de garantir le réapprovisionnement en cas de mauvais temps. Il a été suggéré que l'invasion soit reportée à mai 1941, date à laquelle des ressources de surface supplémentaires seraient disponibles et des travaux supplémentaires pourraient être effectués sur la conversion ou la construction de navires pour permettre des opérations amphibies.

La directive du Führer n° 17 a été publiée le 1er août 1940 (suivie d'une de l'OKW) et a ordonné l'intensification de la campagne aérienne contre la RAF, ciblant leurs unités aériennes, leurs installations au sol, leurs installations d'observation et leurs usines d'avions. Il a également déclaré que tous les préparatifs pour l'invasion seraient achevés d'ici le 15 septembre 1940, la date limite initiale étant respectée car Hitler s'inquiétait de la force de l'armée britannique si l'invasion était reportée au printemps suivant. Malgré les craintes, le Kriegsmarine a continué à parcourir les cours d'eau

de l'Europe occupée pour des embarcations appropriées, à la fois motorisées et non motorisées et a procédé à la conversion de bon nombre d'entre eux en ajoutant des rampes déroulantes, tandis que le Heer a mené des exercices d'atterrissage énergiques, en présence d'équipes de tournage de propagande. La mi-septembre a vu la Kriegsmarine achever son assemblage des navires à utiliser dans le levage initial, ainsi que la finalisation des forces allemandes à utiliser (voir figures 2 et 3), les voies d'assaut à emprunter (voir figures 4 et 7), ainsi que que les plans d'occupation (voir figures 5 et 6).

Inutile de dire que le Luftwaffe&rsquos la défaite de la bataille d'Angleterre oblige Hitler à reporter l'invasion le 17 septembre 1940, puis le 12 octobre 1940 à la reporter à l'année suivante. En tout cas, à ce moment-là, l'attention d'Hitler s'était déplacée vers l'est et s'était concentrée sur son principal adversaire idéologique, l'URSS, avec la planification et les préparatifs en cours pour l'opération Barbarossa.

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'La maîtresse de poste qui était un espion ?', partie de la Mystères de l'histoire série, 24 janvier 2006 à 15h, BBC2 / Open University. Réalisatrice de la série : Samantha Bakhurst Productrice de la série : Sally Angel.
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La Grande-Bretagne d'Hitler, Canal 5, Première partie : 12/03/02, 60 minutes Deuxième partie : 12/10/02, 60 minutes.
Invasion, BBC2, Présentateur : Dan Cruikshank. Trois épisodes diffusés entre le 28/10/2001 et le 11/11/2001.
C'est arrivé ici (1964), Réalisateurs : Kevin Brownlow / Andrew Mollo, 97 minutes, anglais/allemand, noir et blanc, ASIN : B000CBOZWG, Studio : Film First.
L'armée du vrai papa (2009), Canal 4, Première partie : 01/10/09, 60 minutes Deuxième partie : 17/01/09, 60 minutes Troisième partie : 24/01/09, 60 minutes. Note : Il y avait une autre série intitulée L'armée du vrai papa, dont le quatrième épisode était animé par Ian Lavender et portait sur les unités auxiliaires.
Quand Hitler envahit la Grande-Bretagne, ITV1, 4 juillet 2004, 22h15 et 23h45, 90 min.

Ressources de jeu de guerre

Pour ceux qui souhaitent combattre l'opération Sealion, il existe de nombreuses possibilités. Pour les wargamers de plateau, le fabricant américain de jeux de guerre SPI a produit un wargame intitulé Seelöwe, conçu par John Young et publié en 1974, qui ne couvrait que la campagne terrestre, en supposant que la Luftwaffe avait vaincu la RAF de manière décisive et était en mesure de bloquer toute intervention de la Royal Navy. Le jeu avait également une édition modifiée produite au Royaume-Uni par SPI (UK) Ltd qui avait une carte en couleurs avec plus de détails. XTR a produit un jeu appelé Opération Sealion par L. Dean Webb qui a été inclus dans le magazine Commander, numéro 45, publié en octobre 1997. 3W a également participé avec un wargame intitulé Combattez sur les plages par Roger Sandell et John Lambshead qui accompagnaient Le joueur de guerre magazine, numéro 40, publié en avril 1985. GMT Games of Hanford, CA a produit un jeu en 1994 intitulé La Grande-Bretagne est seule, conçu par Jim Werbaneth. Cela couvre l'ensemble de la campagne terre-air-mer pour l'opération Sealion et est donc un peu plus compliqué et prend beaucoup de temps que Seelöwe, mais les joueurs peuvent décider de leur propre stratégie pour l'opération avec l'ensemble des forces terrestres, navales et aériennes à leur disposition. GDW a produit un jeu intitulé Leur plus belle heure en 1982 qui a été conçu par Jim Astell et fait partie de l'énorme série de jeux Europa (étant le volume cinq) qui simulait la Seconde Guerre mondiale au divisionnaire niveau. Une partie du jeu simulait les forces qui auraient été impliquées dans l'opération Sealion si la Luftwaffe avait remporté la bataille d'Angleterre, qui est en fait l'objectif principal. Il y avait aussi un wargame intitulé Lion de mer de Wargaming Enterprises, conçu par Mark Jumper produit en 1970 et j'ai vu une extension conçue et construite sur mesure pour la série de jeux Axis & Allies intitulée "Operation: Sealion" d'une société appelée Rune Blade Studios sur eBay. Il y aura probablement aussi une future édition du Stratégie et tactiques magazine avec un jeu consacré au sujet (voir https://strategyandtacticspress.com/ pour plus de détails sur les numéros à venir) et j'ai vu un scénario lié à Sealion pour le jeu Mémoire &lsquo44. Pour du matériel de wargame supplémentaire, il y a aussi le numéro 13 de Ragnarok (le journal du wargaming fantastique et de science-fiction) et les numéros 29, 30 et 56 de Le Journal de la Society of Twentieth Century Wargamers. Toutes les règles de jeu de guerre miniatures décentes (telles que Rapid Fire) devraient avoir les règles et la couverture de l'ordre de bataille pour que quelqu'un élabore un scénario Sealion avec un peu de travail &ndash en disant qu'il existe un supplément spécifique intitulé "Opération Sea Lion" produit par The Two Fat Lardies (http://www.toofatlardies.co.uk) pour leur système de règles de wargames en 20 mm Je n'ai pas été abattu maman.

En ce qui concerne le wargaming sur PC, le pack d'extension officiel de Talonsoft Front ouest axé sur l'opération Sealion et des jeux tels que Steel Panthers : un monde en guerre (Jeux matriciels), Steel Panthers pour Windows & ndash Guerre mondiale 2 (L'Atelier Camo), Mission de combat (CDV) et Art opérationnel de la guerre (Talonsoft) ont souvent des éditeurs de mission où vous pouvez créer vos propres scénarios. Il existe même une carte supplémentaire pour Battlefield 1942 intitulée « Operation Sealion », qui fait un peu plus de 15 Mo, de Bumsoft, et peut être téléchargée sur le site Web de Filefront à l'adresse http://battlefield1942.filefront.com/file/Operation_Sea_Lion35707.

Pour d'autres opérations &lsquowhat-if&rsquo des forces allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale, le jeu Avalon Hill&rsquos 1977, Assaut aérien en Crète, conçu par Randell C Reed et Vance von Borries a deux de ces éléments. La première est qu'un deuxième jeu a été inclus dans la version officielle d'Avalon Hill qui couvre l'opération Hercules, le projet d'invasion conjointe allemande et italienne de Malte en 1942. Il existe également des scénarios spécifiques sur l'opération Hercules dans Talonsoft. Art opérationnel de la guerre et Conquête de la mer Égée (troisième de la série Airborne Assault) de Panther Games, avec une option pour créer vos propres scénarios dans Mission de combat 3 : Afrika Korps de CDV. Deuxièmement, une variante de scénario a été incluse dans le Volume 18, No. 3 de Le général, Avalon Hill & rsquos wargaming magazine avec son propre tableau et ses propres compteurs qui couvraient un éventuel assaut en parachute sur Chypre. Il y avait aussi un jeu de société intitulé Opération Félix qui était inclus avec Stratégie et tactiques magazine, numéro 153 (1992) et a examiné l'assaut allemand prévu sur Gibraltar en 1940 ou 1941.


Voir la vidéo: Operation Pony stable 1. Lets make another hobbyhorse stable!


Commentaires:

  1. Tauzilkree

    Très informatif. Merci.

  2. Atwater

    Les mauvaises données pour vous

  3. Dick

    Désolé, mais cette option ne me convient pas.

  4. Sachin

    Je pense que vous faites une erreur. Je peux le prouver. Envoyez-moi un e-mail en MP.

  5. Dealbeorht

    Pour ma part, tu n'as pas raison. Discutons. Écrivez-moi en MP, on en parlera.



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